Η Renault μόλις τον τελευταίο χρόνο λάνσαρε το ολοκαίνουριο R5, παρουσίασε το επίσης ολοκαίνουριο R4 και πραγματοποίησε το ντεμπούτο του νέου Estafette και του νέου Goelette. Τα τελευταία δύο μπορεί να μην είναι ευρέως γνωστά εκτός του χώρου των επαγγελματιών αλλά αυτό δεν αφαιρεί από το γεγονός ότι είναι αναβιώσεις. Φυσικά, δεν θα μπορούσαμε να ξεχάσουμε το νέο Twingo που αναμένεται για το 2026. Δεν ξέρω αν τις μέτρησες αλλά πρόκειται για 5 αναβιώσεις. Πέντε αναβιώσεις που δεν θα είχαν κανένα νόημα αν είχαν ξεχαστεί τα αυθεντικά. Αυτά που έγραψαν την ιστορία τους και δίνουν νόημα στα αντίστοιχα μοντέρνα μοντέλα. Η Renault αναγνωρίζει την σημασία της ιστορίας και ανακοίνωσε ένα πρόγραμμα πιστοποίησης ειδικών τεχνικών και προμηθευτών – ένα πρόγραμμα που θυμίζει πολύ έντονα τις ανάλογες κινήσεις της Ferrari και της Porsche.
Το ”The Originals Renault Services” δεν είναι μία καινούρια υπηρεσία καθώς υπάρχει από το 2022, οπότε η γαλλική εταιρία καθιέρωσε ένα σύστημα εξακρίβωσης της αυθεντικότητας ενός κλασικού οχήματος που επέτρεπε στους ιδιοκτήτες να αποκτήσουν ένα έγγραφο ταξινόμησης κλασικού αυτοκινήτου στο οποίο αναγράφεται η ημερομηνία που το όχημα βγήκε από το εργοστάσιο, τον αριθμό πλαισίου, τους αριθμούς του κινητήρα και του κιβωτίου, τα χρώματα και τον εξοπλισμό. Τώρα, οι συλλέκτες μπορούν να βρούνε ανταλλακτικά μέσω ενός δικτύου καταστημάτων που έχουν επιλεχθεί για την εξειδίκευση τους στα κλασικά Renault αλλά και 50 εντελώς δωρεάν εγχειρίδια επισκευής απευθείας από το αρχείο της εταιρίας μαζί με εκπαιδευτικό υλικό που θα βοηθήσει απεριόριστα τους συλλέκτες να συντηρήσουν και να επισκευάσουν το όχημα τους.
Για το 2025 και το μέλλον η Renault επεκτείνει το πρόγραμμα της προσφέροντας στους πελάτες της, παλιούς και νέους, πρόσβαση σε 8 καταστήματα με τον στόχο να είναι σταδιακά αυτά να γίνουν 25 και να καλύπτουν το 80% της Γαλλίας επιτρέποντας στους συλλέκτες να βρίσκουν έναν ειδικό για το αυτοκίνητο τους σε απόσταση που δεν θα υπερβαίνει τα 100 χιλιόμετρα από το σπίτι τους. Αφού επιτευχθεί αυτός ο στόχος, το επόμενο βήμα είναι για την συγκεκριμένη υπηρεσία να γίνει… διεθνής προσφέροντας την ίδια ευκολία αλλά και τις ίδιες γνώσεις και σε άλλες χώρες. Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε ότι η κίνηση της Renault δεν είναι εντελώς ανιδιοτελής και στην προκειμένη περίπτωση αυτό δεν είναι κακό. Η γαλλική εταιρία πιστεύει ότι η ιστορία την κάνει ισχυρότερη και την διαφοροποιεί από τον ανταγωνισμό – κυρίως από τους Κινέζους που διαθέτουν καλές μάρκες αλλά εντελώς νέες. Δεν έχουν κληρονομιά και δεν έχουν μνήμη και αυτό είναι κάτι που μπορεί να εκμεταλλευτεί η Renault αν παίξει τα χαρτιά της σωστά.
“Οι οικονομολόγοι παραδέχονται ότι η κληρονομιά είναι ένα από τα μεγαλύτερα προνόμια που μπορεί να έχει μία εταιρία και προσφέρει αξία στην εταιρία αλλά προσφέρει επίσης αξία στην μοντέρνα εταιρία – κάθε φορά που κάνουμε μία διοργάνωση για τα ιστορικά μας, αυξάνει την αξία όλων των αυτοκινήτων της ίδιας γκάμας.“
Δήλωσε ο επικεφαλής marketing της Renault, Arnaud Belloni. Στην τελική, η Renault προσφέρει στον κόσμο αυτό που θέλει, είτε μιλάμε για την αναβίωση του R5, του R4 ή του Twingo, είτε για ένα πρόγραμμα που βοηθά σημαντικά στην διατήρηση των κλασικών μοντέλων στους δρόμους.
